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红星资本局消息，6月9日，2023世界动力电池大会在四川宜宾举行。中国中车股份有限公司（601766.SH）副总裁余卫平在大会主论坛上做《勇当我国高端装备动力变革的践行者和引领者》专题演讲。

余卫平介绍，2022年，城轨交通客运量占全国客运总量已达45.82%，路网规模及客运总量逐年攀升，总电能耗高达227.9亿千瓦时。因此，在动力变革方面，轨道交通需要朝着更高速、更智能、更清洁的方向加速创新发展。

余卫平

在更高速方面，时速600公里的高速磁浮、时速450公里的下一代动车组逐步推出，更高功率等级将带来更大的能源消纳需求。

更智能方面，我国重载自动驾驶列车正迈入全自动时代，朔黄铁路2万吨重载自动驾驶试验列车，车箱216节，全长2.6公里，总重达21600万吨，成功实现全自主无人安全标准化的驾驶。

更清洁方面，宜宾智轨T1线刚获得了零碳运营线路的认证。据悉，该线路全长21.4公里，分主支线运营，主线起自宜宾西站，止于智轨产业园站，长16.1公里；支线起自主支线换乘站长翠路站，止于成都工业学院站，长5.3公里。

余卫平表示，轨道交通具备消纳与节能的丰富场景应用需求，轨道交通装备具备牵引清洁能源发展的虹吸效应。从时代发展的脉搏来看，交通与能源协同演进将成为历史的必然和未来的趋势。

红星新闻记者 吴丹若

编辑 余冬梅